Poisson Group

Groupe Poisson

 el Grupo Poisson ha sabido adaptarse y evolucionar gracias a una estructura diversificada. En el corazón de las operaciones de transporte del grupo, la filial 

anteriormente repartidas entre varias entidades del grupo.

, Olivier Lechevallier, director del área de Alquiler en BREIN y Charlotte Delaplanque, directora de operaciones, eligieron 

Dashdoc como su nuevo sistema de gestión de transportes (TMS).

 Esta elección estratégica busca simplificar las operaciones, tanto internas como con socios externos, mejorando así la eficiencia del grupo. 

¡Descubre cómo Dashdoc ayudó al Grupo Poisson a optimizar sus operaciones logísticas y a ahorrar tiempo en el día a día!

El Grupo Poisson: Un pilar de la construcción a nivel internacional

, agrupa una treintena de empresas especializadas en diversos sectores: 

obras públicas, alquiler de maquinaria, transporte, reciclaje, trabajo temporal y formación

. Aunque tiene su sede principalmente en Francia, especialmente en Île-de-France, el grupo también cuenta con algunas filiales en el extranjero, en particular en Canadá y Australia.

El grupo está estructurado en tres divisiones:

Cada una de estas divisiones está compuesta por filiales complementarias como Dron Location, Grupo Alto, Terre-durable y Brein Transports. Esta 

 favorece la adaptabilidad y la especialización de cada servicio ofrecido por la empresa.

El Grupo Poisson está firmemente comprometido a 

de manera continua para mantener su competitividad en un sector en constante evolución. En este sentido, el grupo tomó la decisión estratégica de crear su propia filial,

, para centralizar sus operaciones de transporte. 

, reforzando así la eficiencia y la modernidad de sus operaciones logísticas.

Brein Transports: En el Corazón del Transporte en el Grupo Poisson

, filial del Grupo Poisson, fue creada para centralizar y optimizar las actividades de transporte del grupo. Anteriormente, estas actividades estaban dispersas entre 

, lo que hacía que la gestión logística fuera compleja. Al agrupar estas operaciones bajo una sola entidad, el grupo busca mejorar la coordinación y 

centralizar todas las operaciones de transporte.

Ambos colaboran para asegurarse de que las operaciones de Brein Transports cumplan con los altos estándares del grupo.

Al elegir Dashdoc como su nuevo sistema de gestión de transporte, Olivier y Charlotte tomaron una decisión estratégica para 

modernizar y simplificar las operaciones logísticas de Brein Transports

. Esta elección refleja su compromiso con mejorar la eficiencia y la transparencia de los procesos de transporte dentro del Grupo Poisson.

Una Necesidad de Modernización y Eficiencia

El Grupo Poisson, y en particular su filial Brein Transports, estaba buscando una herramienta capaz de responder a sus 

necesidades específicas y a su exigente pliego de condiciones

. Estos son los principales criterios identificados:

Ante estas necesidades, Dashdoc se impuso como la solución ideal para los equipos de Brein Transports, respondiendo perfectamente a sus expectativas.

Implementación de Dashdoc y Acompañamiento

La interfaz intuitiva de Dashdoc permitió un 

despliegue rápido y una adopción sencilla

 por parte de todos los equipos. Además, Dashdoc 

se integra perfectamente con los sistemas existentes

 como su ERP, facilitando así la transición y centralización de los datos.

La implementación estuvo acompañada de un 

 por parte de los equipos de Dashdoc. Trabajaron en estrecha colaboración con el Grupo Poisson para asegurarse de que el sistema respondiera perfectamente a sus necesidades específicas, ofreciendo 

Al elegir Dashdoc, el Grupo Poisson no solo modernizó su gestión de transportes, sino que también 

fortaleció su capacidad de innovar y adaptarse a los desafíos futuros!

Ventajas y Beneficios de Dashdoc para el Grupo Poisson

Optimización de rutas gracias a una planificación intuitiva y adaptable

Uno de los principales puntos fuertes de Dashdoc es su capacidad para

 simplificar la planificación de las operaciones de transporte :

Reducción de disputas: un impulsor directo del rendimiento económico

La digitalización de los procesos con Dashdoc ha transformado la manera en que

Trazabilidad, Seguridad y Balance de Carbono

La digitalización de los procesos permite un 

seguimiento preciso y detallado de cada etapa del transporte, 

 y conservar mejor los documentos, reduciendo el riesgo de pérdida de información crítica.

 Dashdoc simplifica la recopilación y el análisis de los datos necesarios para establecer el balance de carbono, 

contribuyendo así a los objetivos de sostenibilidad del Grupo Poisson

de las operaciones de transporte, alineando así las prácticas del grupo con sus compromisos medioambientales.

Al adoptar Dashdoc, el Grupo Poisson ha dado 

un paso decisivo en la modernización de su gestión de transporte

. Esta elección estratégica permitió a Brein Transports centralizar sus operaciones, mejorar la eficiencia y reforzar la transparencia, respondiendo al mismo tiempo a las crecientes exigencias de sus clientes.

Para empresas como el Grupo Poisson, que necesitan enviar mercancía a través de su propia flota o de socios de transporte externos, el uso de un TMS como Dashdoc ofrece ventajas considerables. No solo 

simplifica la coordinación con los socios

mantener un alto nivel de servicio y sostenibilidad

. En definitiva, Dashdoc no solo responde a las necesidades actuales del Grupo Poisson, sino que también prepara a la empresa para afrontar los desafíos futuros del sector del transporte. 

Para cualquier empresa que busque optimizar sus operaciones logísticas, Dashdoc representa una solución robusta y adaptable, capaz de apoyar un crecimiento sostenible y eficiente.

Grupo Poisson

Testimonio de cliente del Groupe Poisson, cargador, BTP.

Groupe Poisson | Dashdoc

El Grupo Poisson: 50 años de experiencia y una logística orientada al futuro

Nice Road

asegura el transporte de mercancías a través de España con 

una flota de 23 vehículos dedicados a la larga distancia.

 Antes de Dashdoc, la empresa se enfrentaba a obstáculos diarios: 

 donde la agilidad es una necesidad, los documentos en papel y una gestión por WhatsApp ya no eran adecuados.

Antes de Dashdoc: una gestión dispersa, procesos ralentizados

Antes de Dashdoc, Nice Road utilizaba un TMS que no respondía a sus necesidades más críticas: 

la comunicación con los conductores y el envío de documentos en tiempo real.

: CMR impresos, documentos que debían volver físicamente a la oficina para ser escaneados, y consecuencias en cadena:

La solución: digitalizar sin brusquedad, con acompañamiento

. Después de un primer contacto con el equipo comercial, la empresa eligió Dashdoc y desplegó la solución progresivamente, apoyada por formaciones personalizadas.

La transición se hizo de forma gradual: 

un mes de uso en paralelo de los dos sistemas, integración progresiva de los conductores y acompañamiento de principio a fin por parte del equipo Dashdoc.

¿Resultado? Una semana ganada en facturación

Aunque la implementación de la herramienta sea reciente para Nice Road, los beneficios ya son tangibles:

¿Quieres modernizar tu gestión de transporte y acelerar tu facturación? Descubre cómo Dashdoc puede transformar tu actividad.

Testimonio de cliente de Nice Road, transportista de mercancías

Nice Road | Dashdoc

De WhatsApp a la gestión centralizada: cómo Nice Road ganó una semana en su facturación

Una empresa familiar catalana decididamente orientada hacia el futuro

 es una empresa de transporte por carretera situada en 

 en el sector, opera en todo el territorio español con una flota de 17 vehículos. Especializada en el 

de cargas completas, el grupaje y los servicios a medida, Logartour acompaña a sus clientes en sectores muy variados.

 entre ellos 16 conductores y un equipo administrativo de 4 personas. Amalia trabaja en el departamento de tráfico, donde coordina a los conductores, planifica las rutas y gestiona todos los viajes con la ayuda de un 

software de gestión de transporte (TMS).

El reto: salir de la era del papel y del WhatsApp

Antes de Dashdoc, Logartour funcionaba como muchas pymes del transporte: de 

 sin una verdadera herramienta de digitalización de la gestión del transporte.

Todo se basaba en el papel, las llamadas telefónicas y archivadores organizados por conductor y por vehículo.

¿Las consecuencias? Riesgos constantes de 

 cada semana — incluso en casa — a rellenar 

 hojas de Excel para contabilizar los kilómetros y la facturación de cada conductor, día tras día.

Una situación incómoda para los conductores, estresante para el back office y arriesgada para la relación con los clientes, por la falta de una solución 

"Vamos hacia el futuro" con un TMS de gestión del transporte

Ante la multiplicación de las órdenes de transporte recibidas en formato digital y tras observar que otros transportistas estaban modernizando sus herramientas, 

Logartour decidió dar el paso y adoptar un TMS (Transport Management System).

La empresa implantó Dashdoc en octubre y empezó a facturar a través de la plataforma en noviembre. 

 Adiós a los archivadores: ahora todos los documentos están centralizados en 

un software de gestión de transporte digitalizado.

Los costes por kilómetro están integrados en la plataforma. En cuanto se programa un viaje, el sistema

 calcula automáticamente los kilómetros, la tarifa y las etapas.

: cero introducción manual de datos, cero duplicados. Y, sobre todo, 

 gracias a una herramienta de gestión del transporte 

De 1 a 2 horas ganadas al día gracias a la digitalización del transporte

¿Las hojas de Excel semanales? Eliminadas.

 La planificación se hace ahora por semanas,

 a veces en solo unos clics a través del software TMS.

 en Logartour, los archivadores han desaparecido. Se acabó el estrés por un documento perdido o una cita olvidada.

que ofrece el software de gestión de transporte, los clientes pueden consultar el estado de sus mercancías. Los conductores indican las llegadas, las salidas y las incidencias, y todo queda justificado.

Moderniza tu gestión del transporte con un software TMS como Logartour

En pocas semanas, esta pyme catalana ha eliminado el papel, ha conectado a sus equipos y ha acelerado la digitalización de su gestión del transporte gracias a un TMS.

¿Y tú, estás listo/a para modernizar tu gestión del transporte y pasar página del papel?

Transportes Logartour

Testimonio de cliente de Logartour, transportista de mercancías. Cómo Logartour ha digitalizado su gestión del transporte en pocos meses con nuestro TMS.

Logartour| Dashdoc

Del papel a la IA: cómo Logartour ha digitalizado su gestión del transporte en pocos meses con el TMS Dashdoc

Logartour

Belgatrans

Fue durante un día particularmente lluvioso, pero no exento de calidez humana, que conocimos a los miembros del equipo de 

 en la ciudad de Metz. ¡Belgatrans es una empresa indispensable en la región, especializada en el 

, aprendiz de Explotación de Transporte y Logística y encargada del proyecto Dashdoc, 

, responsable comercial y de marketing, y 

, referente de Transporte y Logística. Pudimos hablar sobre la 

 en Belgatrans y qué ha cambiado en su trabajo. 

Fue en 2005 cuando Mohamed Belgacem fundó su empresa de transporte en Champagne-Ardenne. Posteriormente, se abrió la agencia central en Metz, donde fuimos a visitarlos. 

Desde entonces, el grupo ha acompañado a 

 en sus diversas problemáticas, ya sea de transporte o de logística.

Si bien el grupo Belgatrans ha crecido, la consigna que acompaña a los colaboradores desde el primer año no ha cambiado. Cada servicio debe realizarse correctamente y tender a un servicio a medida para respetar los 

¿En qué consiste la actividad de Belgatrans y por qué se diferencia? 

Belgatrans se dedica al transporte exprés y a medida, desde hace más de 18 años. Los responsables de transporte responden lo más rápido posible a la demanda con el vehículo adecuado y los conductores llegan lo antes posible al punto de carga y descarga.

¿Cuáles eran los problemas de Belgatrans antes de adoptar Dashdoc?

Las prioridades de la experiencia del cliente y la dispersión de la información

El transporte exprés lo exige: la necesidad de ser reactivo con los clientes es muy alta; siempre hay presión sobre el 

 del transporte. Los puntos de mejora eran los siguientes:

Con rigor, precisión y también una encargada de proyecto comprometida como Léa, los objetivos se han alcanzado hoy y han forjado nuevas rutinas dentro de la empresa. Lo digital sigue siendo una meta a mantener: maximizar la automatización de procesos para evitar pérdida de tiempo. 

¿Qué ha aportado Dashdoc como respuesta a estos problemas?

El antes/después de la implementación de Dashdoc

La creación de transportes y la obtención de la planificación

Antes de integrar el TMS Dashdoc, los responsables de explotación utilizaban sobre todo 

 para elaborar la planificación diaria y tener una visión general de todos los transportes.

Hoy, aunque Excel no ha desaparecido como herramienta útil y permite muchos ajustes frente a modificaciones imprevistas, la planificación Dashdoc ofrece un 

 de los transportes, pasados, en curso y finalizados.

Las cartas de porte y la gestión administrativa

Las cartas de porte se realizaban, como sigue siendo el caso en la mayoría de empresas de transporte, a mano. 

 junto con otros documentos de transporte en las salas de archivo.

Hoy los conductores ya no redactan cartas de porte a mano, sino que completan directamente los campos solicitados desde la aplicación de conductores Dashdoc. El traspaso de información a explotación es casi inmediato gracias a la conexión con el TMS.

Menos posibilidades de pérdidas, errores y sin necesidad de espacio de almacenamiento de papel: es una apuesta ganadora para Belgatrans que se ha liberado de una carga administrativa.

Antes, los responsables de explotación enviaban 

en promedio 2 correos u más por transporte

: para confirmar la carga y la descarga con la carta de porte asociada al cliente. 

Hoy, ya no es necesario redactar un correo para el seguimiento de operaciones de transporte porque hay una actualización automática de los estados y la posibilidad de seguir en tiempo real la situación de un transporte, especialmente con un portal específico para el cliente. 

Por supuesto, hay casos específicos, como transportes con retraso o litigios, que requieren más atención y una comunicación extendida entre conductor, explotador y otras partes involucradas. 

La reducción de llamadas y correos implica una ganancia de eficiencia y confort para los responsables de transporte, quienes pueden centrarse en nuevas solicitudes entrantes.

El seguimiento de los clientes y, por lo tanto, la relación de confianza entre cliente y transportista se ha fortalecido. 

Tras la adopción de Dashdoc y una vez completada la transición, l

os comentarios sobre el servicio al cliente han sido muy positivos

. Ejemplos de testimonios de clientes recibidos entre mayo y junio de 2023, luego de una encuesta de satisfacción realizada por Belgatrans: 

El grupo Belgatrans usaba antes otro software y podía facturar los transportes en una semana, sin retrasos. Ahora, con el TMS Dashdoc, este tiempo se ha acortado. La conexión entre Dashdoc y su nueva herramienta de facturación permite a Belgatrans facturar en dos a tres días.

¿Alguna palabra sobre la adhesión del equipo al proyecto Dashdoc?

El equipo no mostró resistencia alguna porque Léa se encargó de tranquilizar a todos, tanto a los conductores para la aplicación como a los explotadores para el TMS.

, la aplicación ya había sido descargada, probada y adoptada.

Testimonio de cliente de Belgatrans. ¿Qué cambió el TMS Dashdoc? ☑️ Mayor satisfacción del cliente ☑️ Ahorro de tiempo en facturación  

Testimonio Belgatrans | Dashdoc

¡Satisfacción del cliente al máximo para Belgatrans!

Ubicada en Vendée, más precisamente en Mortagne-sur-Sèvre, en el 85, la empresa 3E prospera desde 2007. Es Sébastien Batard, codirector de Transportes 3E, quien nos recibió y respondió a nuestras preguntas sobre los cambios que ha traído el TMS Dashdoc en la empresa.

La empresa 3E nació de la voluntad de Olivier y Blandine Sachot en 2007. La pareja fundó su empresa de transporte de mercancías con una ambición: unir calidad y rapidez, lo que explica el nombre “3E”: Europa, Exprés, Expedición. 

En 2021, Olivier Sachot decide asociarse con dos de sus colaboradores para la dirección de 3E, colegas con quienes trabaja con total confianza desde hace varios años. Así es como Sonia y Sébastien se convierten en codirectores junto a Olivier. 

¿Qué tipos de transporte realiza la empresa 3E?

La empresa realiza varios tipos de operaciones: 

Las mercancías transportadas son muy variadas, desde maquinaria especial hasta paquetes, incluyendo productos alimenticios frescos.

¿En qué zonas trabajan los conductores de 3E?

Los chóferes de 3E están destinados a entregar en gran parte del territorio: 

Pero la empresa también firma contratos fuera de las fronteras y realiza transportes internacionales y envíos de paquetes al extranjero. 

Actualmente, en cifras, Transportes 3E representa: 

¿Cuál era la necesidad de Transportes 3E?

¿Cuáles eran las problemáticas que encontraba 3E en el momento de conocer a Dashdoc?

son ejemplos concretos pero eran síntomas de necesidades más estructurales dentro de la empresa 3E. ¡Las 

 eran cada vez más frecuentes y se volvía demasiado complicado tener 

una visión global de todas las operaciones de transporte internamente

. No era concebible perder ninguna información, más aún en el sector exprés donde hay que ser reactivo sin descuidar la normativa y la administración. Por tanto, los conductores y gestores debían ser capaces de: 

Todos estos objetivos eran claramente difíciles de alcanzar con una 

 o mural, que no se adaptaba a los cambios en tiempo real en carretera, o requería tiempo para ser comunicada a las personas adecuadas. Lo mismo ocurría con las cartas de porte.

¿Cómo responde el TMS Dashdoc a estos retos?

Las ventajas del TMS en la práctica cotidiana

Para Sébastien, pero también para Sonia, quienes se alternan en la operativa, las mejoras notables gracias a Dashdoc aparecen a varios niveles: 

¿Cómo se adaptó el equipo de Transportes 3E al software y a la aplicación?

El equipo se adaptó con bastante rapidez al uso del TMS, tanto en la parte de software como en la aplicación.

¿Podemos citar ejemplos de mejoras desde el uso del TMS Dashdoc en 3E?

posibilidad de trabajar desde cualquier sitio

, desde cualquier dispositivo y también la posibilidad de teletrabajar. Ya no es imprescindible estar en el sitio y eso cambia muchas cosas!

3E TRANSPORTES

Testimonio de cliente de 3E Transportes. Antes/después de la gestión de transportes con el TMS Dashdoc. ☑️ Ahorro de tiempo ☑️ Mejor comunicación  

Testimonios de clientes

Del papel a la IA: cómo Logartour ha digitalizado su gestión del transporte en pocos meses con el TMS Dashdoc

De WhatsApp a la gestión centralizada: cómo Nice Road ganó una semana en su facturación

Una Empresa Familiar con Visión de Futuro: La Historia de los Transportes Mellado Oller

Cuando la tradición familiar rima con excelencia operativa: el Grupo Ruiz evoluciona con Dashdoc

El Grupo Poisson: 50 años de experiencia y una logística orientada al futuro

Un impacto ecológico reducido y una digitalización maximizada

Anticipar las cancelaciones, retrasos u otros imprevistos de nuestros clientes transportistas

¡Satisfacción del cliente al máximo para Belgatrans!

Ahorro de tiempo garantizado para 3E con el TMS Dashdoc

¿Cómo consiguió Engelbosch dos semanas de facturación?

¿Cómo Azurpal impulsó su crecimiento gracias al TMS Transport Dashdoc?

34 000 hojas de papel ahorradas

10 días de facturación ganados

Trazabilidad y servicio al cliente reforzados

¡Apuesta ganada por la trazabilidad y la huella de carbono!

Ganancias en trazabilidad y desmaterialización

Cebenax aumenta su eficiencia con Dashdoc: dos días de productividad ganados cada semana.

Centrarse en el crecimiento (+20%) gracias a Dashdoc para Mantico