Groupe Ruiz

, combineert Groupe Ruiz op indrukwekkende wijze familieoverdracht met ondernemende groei. Gevestigd op twee locaties, in Castelnaudary en Le Boulou, met bijna 

90 vrachtwagens, 110 medewerkers en een omzet van 17 miljoen euro

, heeft de groep zich gepositioneerd als een toonaangevende speler in transport en logistiek in Zuid-Frankrijk.

Onder leiding van Lisa Ruiz, vertegenwoordigster van de derde generatie, zette het bedrijf een nieuwe grote stap: de modernisering van hun transportmanagementsysteem met Dashdoc. Dit project, zowel strategisch als operationeel, bleek een echte hefboom voor betere prestaties. 

1000 maandelijkse zendingen via Palet System nu geautomatiseerd

Dashdoc is veel meer dan een softwarewissel; het heeft de medewerkers van Groupe Ruiz in staat gesteld hun processen te structureren, weer grip op hun tijd te krijgen en de klantrelatie te versterken. Dit alles met behoud van het familie-DNA van Groupe Ruiz: 

het bedrijf ontwikkelen met veeleisendheid, betrokkenheid en veel hart, terwijl er vastberaden naar de toekomst wordt gekeken.

Het verhaal van Groupe Ruiz begint in 1967

, wanneer één man, de heer Ruiz, besluit te starten in het wegtransport met enkele vrachtwagens en veel moed. Door hard werken en vastberadenheid legt hij de basis van een diep lokaal verankerd familiebedrijf.

, zijn zoon, die het stokje overneemt. Hij erft het ondernemersbloed van zijn vader, maar kijkt verder vooruit. Onder zijn leiding groeit het bedrijf. Thierry structureert de activiteiten, breidt de dienstverlening uit en zet een ambitieuze groeistrategie in. Tussen 

 neemt hij verschillende belangrijke overnames — 

 — waarmee hij de aanwezigheid van Groupe Ruiz in Zuid-Frankrijk verder verstevigt en het dienstenaanbod diversifieert. Met deze overnames blijft de groep zich verder ontwikkelen binnen het vakgebied van de 

pallettendistributie via het Palet System-netwerk van de ASTRE-groep.

 zich op om dit avontuur voort te zetten. 

, de kleindochter van de oprichter, belichaamt een nieuwe dynamiek gericht op innovatie en digitalisering, met trouw aan de familie waarden: veeleisendheid, nabijheid en teamgeest. 

, waarin ieder gezinslid een sleutelrol vervult. Lisa’s vader is directeur van de groep en tevens verantwoordelijk voor de commerciële ontwikkeling, haar moeder beheert de financiën, en haar zus Justine is verantwoordelijk voor HR, 

en tot slot is Sébastien, haar partner, exploitatieverantwoordelijke

 voor de facturatie en de implementatie van tools zoals Dashdoc. Ze is van kinds af aan vertrouwd met de transportwereld. 

Lisa trad in 2014 in dienst als leerling en bekleedde sindsdien verschillende functies, van exploitatie tot facturatie. 

 en met veel ambitie voor de groep, vertegenwoordigt ze 

te combineren voor de toekomst van Groupe Ruiz.

 is voor Patricia Ruiz. Zij initieerde onder meer het behalen van 

. Deze inspanningen weerspiegelen de wens om de 

 te omarmen — waarden die Lisa wil voortzetten.

vrouwelijke instroom in de transportsector

 door samen te werken met Pôle emploi om vrouwen kennis te laten maken met de carrièremogelijkheden binnen de sector.

De keuze voor Dashdoc om de groei te versnellen

Uitdagingen en motivatie voor het overstappen naar een nieuw TMS

Voor de overstap naar Dashdoc had Groupe Ruiz te maken met verschillende knelpunten in hun oude software en de organisatie. Processen 

handmatige documenten-scan en tijdrovende gegevensinvoer

, wat de operatie vertraagde. Lisa, die al ervaring had met Dashdoc voor de eCMR, overwoog Dashdoc als TMS om het 

 voor het transport. Haar vertrouwdheid met de interface, opgedaan via 

, maakte de overstap makkelijker, mede door vele demo’s die de voordelen van Dashdoc duidelijk maakten.

 van de voordelen die Dashdoc voor hun activiteit zou hebben, is Groupe Ruiz een familiebedrijf, 

dus moest de hele familie overtuigd worden voor de implementatie.

Een vlekkeloze uitrol, met aandacht voor de chauffeurs: het Groupe Ruiz-plan met Dashdoc

De uitrol van Dashdoc bij Groupe Ruiz begon op de locatie Castelnaudary, vanwege de kleinere schaal en het lager aantal dossiers. Dit maakte een soepele overgang mogelijk voordat het uitgerold werd naar Le Boulou. 

 te fotograferen om ze te uploaden in het systeem, hebben 

Voor Lisa wordt Dashdoc en haar ervaring met ons gekenmerkt door 

 met de constante updates en de regelmatige nieuwe functies die het dagelijks werk van transporteurs verbeteren, als de ondersteuning van Dashdoc bij de 

ontwikkeling van een transportbedrijf en de mensen 

Razendsnelle facturatie: hoe Lisa haar verwerkingstijd met 5 heeft verminderd

Voor Dashdoc was facturatie binnen Groupe Ruiz een lange en tijdrovende klus. Elk document moest handmatig verwerkt worden: printen, scannen, ordenen, gegevens invoeren… Een zwaar, foutgevoelig en tijdvretend proces. 

Sinds de implementatie van Dashdoc is dit compleet veranderd. Door digitalisering en automatisering van processen is de verwerkingstijd drastisch verminderd.

Het controleren van de dossiers, wat vroeger veel tijd kostte, gebeurt nu 

. Fouten zijn zeldzamer en makkelijker te corrigeren dankzij de centralisatie en traceerbaarheid van Dashdoc. Dankzij deze verandering kan Lisa zich nu richten op taken met meer toegevoegde waarde.

Meer dan 1 uur per dag gewonnen: het Dashdoc-effect op de operatie

, moesten de operationele teams van Groupe Ruiz werken met tijdrovende handmatige processen. Elke transportopdracht moest apart geregeld worden: bevestiging per e-mail sturen, vrachtbrieven printen, telefonisch contact houden met chauffeurs of klanten… De verscheidenheid aan documenten en handmatige handelingen bemoeilijkte de opvolging en verhoogde het risico op fouten of vergeten taken.

, voeren de planners de informatie nog maar één keer in in het TMS. De bevestigingen, transportdocumenten, en de opvolging: alles is gecentraliseerd, geautomatiseerd en in realtime bijgewerkt. Deze efficiëntieslag levert 

Ook voor klanten is het effect duidelijk: via het 

 kunnen ze hun zendingen realtime volgen, inclusief het 

, wat hun tevredenheid en vertrouwen vergroot. Zelfs klanten die eerst sceptisch waren over eCMR stappen er nu op over, wat de concrete waarde van Dashdoc bewijst.

Familietraditie, digitale ambities: het geslaagde project van Lisa Ruiz

 om voorop te blijven lopen. Deze aanpak versterkt niet alleen de concurrentiepositie, maar opent ook 

, is het bedrijf optimaal gepositioneerd om een solide en modern erfgoed door te geven aan de volgende generaties.

Ontdek hoe Dashdoc ook uw familiebedrijf kan transformeren en klaarstomen voor de toekomst.

Klantcase Groupe Ruiz

Klantgetuigenis van Groupe Ruiz, ASTRE-lid, lid van Palet System.

Groupe Ruiz | Dashdoc

Wanneer familie traditie samengaat met operationele uitmuntendheid: Groupe Ruiz groeit met Dashdoc

Azurpal

 in het veld! We gingen op bezoek bij een van onze toonaangevende klanten uit de Var. Franck Le Moigne, directeur van Azurpal en Azurpal Transports, beantwoordde onze vragen over zijn gebruik van het TMS Dashdoc. Focus op een bedrijf dat midden in zijn regio gevestigd is en profiteert van zijn veelzijdige troeven, waardoor het zowel verlader als 

Voorstelling van Azurpal, een beetje geschiedenis

DE recycleerder en wederverkoper van houten pallets in de Var

, is Azurpal een bedrijf dat een grote evolutie heeft doorgemaakt.

 opgericht, om precies te zijn in 1991. Franck Le Moigne omschrijft het bedrijf graag als multidisciplinair, met name met drie activiteiten. 

De oorspronkelijke activiteit bestaat uit het inzamelen, sorteren, recyclen en doorverkopen van pallets. De tweede activiteit is die van transporteur, waaruit 

 is ontstaan. De derde activiteit is die van logistiek dienstverlener, die verpakkingen vervoert en opslaat voor klanten met wijngaarden in de regio.

Azurpal of de beheersing van het palletproduct

Een van de grote beloftes van het bedrijf: 

Alle pallets worden behandeld volgens de NIMP15-norm, voor Franse producten bestemd voor export.

De evolutie: van pallet naar echt netwerk!

In 2016 vestigde Azurpal zich op een nieuw platform van 7000 vierkante meter in Le Cannet des Maures, een 

: midden in de wijngaarden van de Var en dicht bij het belangrijkste snelwegknooppunt van Zuid-Frankrijk. Dit systeem maakte de dagelijkse transport- en logistieke operaties van Azurpal eenvoudiger.

Er is een zeer sterke band ontstaan met de spelers in de regio, de 

, waarvan sommige erg luxueus zijn. Al snel werden er vaste lijnen opgezet. De behoefte aan opslag en herverdeling van droge materialen zoals flessen, capsules, pallets, groeide geleidelijk en bracht het Azurpal-team ertoe om hun aanpak verder te ontwikkelen.

 zelf te verzorgen, omdat dit de meest rendabele oplossing was, bracht Franck Le Moigne ertoe om zich in het transport te storten. Een transportvergunning en enkele maanden later verscheen de 

 in het beheer van deze transporten: ze kunnen zowel regionaal als op lange afstand, zelfs Frankrijk-Spanje ritten verzorgen.

volledige controle hebben over deze transportactiviteit

 die nauw verbonden is met het inzamelen en recyclen van pallets, maar een andere aanpak vergt. Franck Le Moigne wil graag 

 van de documenten lijkt vanzelfsprekend.

Hoe heeft het TMS Dashdoc de groei van Azurpal ondersteund?

Franck Le Moigne speelt al enige tijd met het idee van een 

 voor Azurpal als hij in 2020 naar Solutrans gaat. Dashdoc biedt op dat moment alleen de 

) aan, maar is voortdurend in beweging! Franck besluit dan een softwarepakket te nemen dat hem niet volledig tevreden stelt: alleen charteren en waarnemen van de situatie waren mogelijk.

Na contact gehouden te hebben met Dashdoc, ontmoette Franck ons TMS weer op Solutrans 2022 en besloot zich bij ons aan te sluiten om zijn transportactiviteit te laten groeien.

De invoering van het TMS heeft Azurpal in staat gesteld zijn activiteit te boosten en snel naar 

de activiteiten van verlader, transporteur en logistiek

Wat zijn de voordelen van het TMS Dashdoc?

: dit maakt echt het verschil om de dag te beginnen met een duidelijk beeld van de transportorganisatie.

Qua productiviteit: voor het invoeren van transportopdrachten, het versturen van opdrachten naar chauffeurs, inkomende oproepen en de voorfacturatie, schatten we dat Azurpal Transport een equivalent van 

Het TMS Dashdoc zit boordevol ideeën om zijn product te verbeteren! Maar ook onze eigen klanten brengen initiatieven aan. Franck is bijvoorbeeld enthousiast over het idee van een community onder Dashdoc-klanten: bijeenkomsten, de oprichting van een club om uit te wisselen over best practices en werkwijzen zouden volgens hem iedereen ten goede komen.

Azurpal-formulier

AZURPAL

Azurpal heeft zijn omzet gestimuleerd en zijn communicatieprocessen vereenvoudigd dankzij het gebruik van het TMS Dashdoc. Ontdek hun ontwikkeling.

Azurpal | Dashdoc

Hoe heeft Azurpal zijn groei gestimuleerd dankzij het TMS Transport Dashdoc?

Transmotte

Antoine Michellier, directeur van Transmotte, heeft op Dashdoc vertrouwd om zijn klanten de best mogelijke service te bieden. Dankzij de 

 van transportdocumenten en vrachtbrieven, profiteren Transmotte en haar klanten van een 

 over hun transportactiviteiten en worden geschillen sneller opgelost.

 door Dashdoc te gebruiken voor de digitalisering van zijn transportdocumenten: het equivalent van de Eiffeltoren!

geschikte oplossingen gevonden worden op ecologisch vlak

: er werd dagelijks te veel papier gebruikt. Maar er moest ook een oplossing komen op het 

: er ging te veel tijd verloren aan facturatie door het elke maand centraal verzamelen van informatie, vooral om geschillen bij te houden.

Dagelijks moet Transmotte zorgen voor een 

betere samenwerking tussen chauffeurs en planners

 met de digitale vrachtbrief (praktischer en directer voor het delen van informatie), maar ook 

 dankzij inzicht in de positie van de transporten (via het speciale portaal).

 van de transporten geregistreerd in het archief.

Ontdek hoe Transmotte erin geslaagd is om dankzij Dashdoc jaarlijks 34.000 vellen papier te besparen.

Transmotte | Dashdoc

34.000 vellen papier bespaard

Suez

Suez is al 160 jaar een sleutelspeler in milieudiensten. Het is een wereldwijde aanwezigheid, 35.000 medewerkers gespecialiseerd in water- en afvalbeheer, en 7 miljard euro aan jaarlijkse omzet.

 in de afdeling Logistiek, Materieel en Onderhoud, speelt Pascal OLIVIER een sleutelrol. Zijn doel: het opzetten van een 

 die zich toelegt op het interne beheer van uitbesteed transport. Deze afdeling heet ASTRE (Verbetering van het Systeem van Uitbesteed Transport).

Waaruit bestaat de rol van ASTRE precies?

Om het uitbesteed transport optimaal te beheren, delen 30 professionals in transport en logistiek dagelijks verschillende taken:

Enkele kerncijfers over uitbesteed transport in Frankrijk:

Welke tools gebruikt Suez R&V France voor het beheer van haar transport?

Sinds 2018 gebruikt Suez R&V France een gemeenschappelijk TMS (Transport Management System) voor het beheer van alle uitbestede transportdiensten. We hebben ook het beheer van de bijbehorende transportdocumenten gedigitaliseerd.

Sinds 2021 zetten we een volgende stap in onze digitaliseringsstrategie door gebruik te maken van het traceerbaarheidssysteem van Dashdoc.

Dankzij deze tools kunnen wij onze rol als integrator van oplossingen versterken, waarde creëren voor onze klanten en tegelijkertijd een groot innovatief vermogen tonen.

Welke dagelijkse uitdagingen hebben jullie ertoe aangezet om voor Dashdoc te kiezen?

In het algemeen is de afvalsector de afgelopen jaren enorm veranderd! De regelgeving wordt steeds strenger, 

, en streeft ernaar het aantal gebruikte afvalstoffen en producten te verminderen. Deze context dwingt ons om wendbaarder te zijn en 

onze operationele modellen te transformeren

 om innovatieve, moderne en onderscheidende oplossingen te bieden. Een juiste combinatie van digitale oplossingen en traditionele vakkennis.

Het profiel van Dashdoc past bij het soort duurzame samenwerking dat wij willen ontwikkelen, omdat het een uitwisseling is gebaseerd op het delen en bundelen van vakkennis.

Hoe gebruikt u de oplossing van Dashdoc en wat zijn uw eerste ervaringen?

. Dashdoc is al snel een onmisbaar hulpmiddel geworden in ons moderne charterarsenaal! De oplossing is vandaag uitgerold op 40% van onze activiteiten en zal dat eind 2022 voor 70% zijn.

Doordat onze klanten in realtime toegang hebben tot het volgen van transportactiviteiten en mogelijke onvoorziene gebeurtenissen zoals vertragingen of annuleringen, stelt dit hen in staat te 

anticiperen en zich te richten op hun kernactiviteiten

 , namelijk de organisatie en optimalisatie van middelen en laad-/losactiviteiten.

Ontdek hoe Suez erin is geslaagd te innoveren in een competitieve sector met Dashdoc.

Suez | Dashdoc

Vooruitlopen op annuleringen, vertragingen of andere onvoorziene gebeurtenissen van onze vervoersklanten

Mat Power

. Zijn getuigenis gaat over de rol van Dashdoc in de voortdurende modernisering van zijn bedrijf, met name via de 

Laurent TESTAUD staat sinds de oprichting in 2006 aan het hoofd van MAT POWER. Zijn belangrijkste taken zijn: de commerciële ontwikkeling van het bedrijf, evenals het zoeken naar innovatie en technologie die kan worden toegepast in de transportsector.

MAT POWER is gespecialiseerd in geconditioneerd transport, koeltransport en pakket-taxi's. Het bedrijf, bestaande uit zo'n dertig voertuigen, werkt met meer dan 500 opdrachtgevers.

Waarom heeft Mat Power voor Dashdoc gekozen?

Wat heeft Dashdoc veranderd voor Mat Power?

 van documenten en communicatiemiddelen. Voortaan kunnen de chauffeurs hun eigen opdrachten invoeren in Dashdoc, wat enorm veel tijd bespaart voor de planning, en er is veel minder papierwerk om te sorteren.

 Voorheen kon dat tot een hele dag duren, nu gebeurt het in een paar uur. Bovendien heeft de eCMR ervoor gezorgd dat we eerder konden factureren, want het is niet langer nodig om te wachten tot de chauffeurs de papieren documenten terugbrengen. Dashdoc heeft 10 dagen gewonnen op de facturatieperiode.

3) Een betere relatie met de opdrachtgevers.

 Als ze vragen hebben kan de planner ze direct op de hoogte brengen dankzij de stap-voor-stap opvolging van het leveringsproces. De uitwisselingen verlopen dus eenvoudiger en dat resulteert in een hogere klanttevredenheid.

Ontdek hoe Mat Power 10 dagen aan facturatie heeft gewonnen door het digitaliseren van hun vrachtbrieven met Dashdoc.

Mat Power | Dashdoc

10 dagen aan facturatie gewonnen

K-LINE

K-LINE is een Franse fabrikant van aluminium kozijnen: ramen, schuifpuien, en op maat gemaakte voordeuren voor nieuwbouw en renovatie, actief sinds 1997.

 werden vaak aangewezen binnen het bedrijf, maar vooral belemmerden ze de activiteiten van K-LINE.

Optimale traceerbaarheid verkrijgen voor het transport, de laad- en lostijden.

, dat werd geëist door de sector: papier moest waar mogelijk verdwijnen om verlies van documenten, fouten en ook de CO2-uitstoot te beperken, en om het bedrijf te moderniseren.

K-LINE moest er ook zeker van zijn om altijd 

over alle benodigde informatie in real time te beschikken

 en dus een ongeëvenaarde traceerbaarheid van het transport te hebben. De 

 is een echte uitdaging, want zij moeten op het juiste moment de juiste informatie krijgen en men moet zeker zijn dat de levering is voltooid.

goede beheersing van de applicatie door de chauffeurs

 maar ook door het hele team van het Dashdoc-platform.

zekerheid gebracht dat de transportdocumenten op elk moment vindbaar zijn

 voor alle betrokken partijen in het transport.

Ontdek hoe verlader K-Line erin geslaagd is te innoveren dankzij Dashdoc.

K-Line | Dashdoc

Geslaagde gok op traceerbaarheid en CO2-voetafdruk!

Mauffrey

De MAUFFREY Groep is een familiebedrijf opgericht in 1964, dat vandaag de dag tot de toonaangevende Franse wegvervoerders van goederen behoort. De afgelopen decennia heeft de Groep zich getransformeerd om te voldoen aan de verwachtingen van haar klanten. Hun missie: relevante oplossingen bieden op het gebied van transport en logistiek met aangepaste diensten, of die nu over de weg, per spoor of over het water plaatsvinden, en dat in heel Frankrijk via een sterk netwerk van dochterondernemingen.

De uitdaging voor de groep lag in het soepel laten verlopen van de digitalisering: alles moest uiterst eenvoudig en stapsgewijs gaan om de procedures niet te verstoren.

Er moet voortdurend worden nagedacht over innovatie en over de vraag 'hoe', binnen de bulksector.

Covid, de herorganisatie van het werk en de nieuwe normen: dit alles heeft de werkwijze van de groep veranderd en het belang van digitalisering van documenten voor meer efficiëntie benadrukt.

De Mauffrey Groep heeft aanzienlijk geprofiteerd van het gebruik van de Dashdoc-software en de vrachtbrieven:

Ontdek hoe transportbedrijf Mauffrey dankzij Dashdoc is overgestapt op eCMR.

Mauffrey | Dashdoc

Winst in traceerbaarheid en digitalisering

Bouygues Construction

Kunt u de activiteiten van uw bedrijf presenteren?

Bouygues Construction is een van de leiders op het gebied van duurzaam bouwen. De materieelentiteit van de Bouygues-groep heeft als doel bouwplaatsen te bevoorraden met bouwmaterieel. De afdeling Transport verwerkt gemiddeld 36.000 transportaanvragen van of naar de bouwplaatsen. Deze transporten worden uitgevoerd door chauffeurs die deel uitmaken van Bouygues Construction en/of door transportleveranciers, voornamelijk met plateauwagens.

Wat betekent innovatie binnen uw bedrijf?

Innovatie betekent proactief kunnen inspelen op de behoeften van onze partners, de bouwplaatsen, maar ook op nieuwe regelgeving.

Dit komt tot uiting in de aanschaf van vrachtwagens van de nieuwe generatie die op biogas rijden en het gebruik van een elektrische bakwagen met onze partner Mauffray.

Met welke uitdagingen of problemen wordt u geconfronteerd bij Bouygues Construction?

Onze belangrijkste uitdagingen binnen Transport zijn het anticiperen op de 'koolstofregelgeving'. ZFE (lage-emissiezones) verbieden op korte en middellange termijn de toegang van vervuilende vrachtwagens, zoals diesels.

De tweede uitdaging heeft te maken met de 

 : we rusten onze voertuigen uit met 360°-oplossingen, zodat de chauffeurs een volledig overzicht hebben van wat er zich rondom hun voertuig bevindt.

Waarom heeft u ervoor gekozen om Dashdoc te gebruiken?

Wij hebben op Dashdoc vertrouwd omdat deze oplossing aan veel vraagstukken voldeed:

Voor Dashdoc communiceerden we met onze leveranciers per e-mail of zelfs per fax. We moesten veel telefoongesprekken voeren om te achterhalen waar bijvoorbeeld de vracht was. De gedigitaliseerde vrachtbrief (eCMR) is dus echt een voordeel, maar het is niet alles.

De Dashdoc-oplossing stelt ons in staat om 

op een betrouwbare en snelle manier met onze chauffeurs en onderaannemers te communiceren

. Het vormt de schakel tussen de transportplanning en alle chauffeurs die een door mijn dienst georganiseerde transportprestatie uitvoeren.

We zien een echte vereenvoudiging doordat we op elk moment kunnen volgen waar de chauffeur zich bevindt en een foto van de goederen kunnen zien, waar het materieel geleverd of geladen wordt op de bouwplaats en op de technische basis.

, directe bijwerking van de leveringsinformatie en ook de berekening van de CO₂-uitstoot per transport.

Bouygues Construction Materieel

Ontdek hoe Bouygues Construction Materieel Dashdoc gebruikt.

Bouygues Construction Materieel | Dashdoc

Een verminderde ecologische impact en een gemaximaliseerde digitalisering

2Integrate

Afgelopen juni organiseerden we in Antwerpen voor onze Belgische klanten een 

Klantgetuigenis van 2Integrate, een Belgische klant, in de afvalverwerkingssector. 

Succesverhalen van klanten

Van manueel naar digitaal: hoe Bistratrans 3 tot 4 uur per dag bespaart met Dashdoc

200 vervoerders, 60 sorteercentra: hoe Veolia haar recyclinglogistiek aanstuurt met Dashdoc

Belcar bespaart 2 uur per dag met de planning en professionaliseert hun klantrelaties met Dashdoc TMS

15 dagen om hun gewoonten te veranderen: de digitale transitie van Transports Van Goitsenhoven

2integrate x Dashdoc: Een meer digitale en duurzame logistiek

Betere traceerbaarheid en klantenservice

Hoe bespaarde Engelbosch twee weken op facturatie?

Focus op groei (+20%) dankzij Dashdoc voor Mantico

Belgatrans tilt klanttevredenheid naar een hoger niveau