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Prepárate para el DeCA con Dashdoc, antes del 5 de octubre de 2026
A partir del 5 de octubre de 2026, el Documento Electrónico de Control Administrativo (DeCA) será obligatorio para todo el transporte nacional de mercancías por carretera en España. Con Dashdoc, no solo cumples con la normativa: digitalizas todo tu flujo documental, ganas tiempo y refuerzas la trazabilidad de cada transporte.
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¿Estás afectado por la nueva obligación?
Si gestionas una flota propia
Tú emites el DeCA antes de cada trayecto.
Si subcontratas a otros transportistas
Al subcontratar pasas a ser cargador contractual del nuevo envío: figuras como tal en el DeCA y aportas tus datos al transportista efectivo.
Si organizas el transporte por cuenta de terceros
Comisionistas, transitarios y operadores logísticos forman parte de la cadena.
Si haces cabotaje en España con matrícula extranjera
El DeCA se aplica al transporte interior y a las operaciones de cabotaje. Los transportes internacionales que solo transitan por territorio español se rigen por los convenios suscritos por España.
En breve: el DeCA, obligatorio. El eCMR, recomendado
A partir del 5 de octubre de 2026, en virtud de la disposición transitoria octava de la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible, el Documento Electrónico de Control Administrativo (DeCA) será obligatorio en formato exclusivamente digital para el transporte público de mercancías por carretera en el ámbito nacional. Sus características técnicas están fijadas por la Resolución de 5 de junio de 2026 (BOE-A-2026-12784), que desarrolla el artículo 222 del Real Decreto 1211/1990 y la Orden FOM/2861/2012.
Conviene no confundir dos cosas: el DeCA es un documento administrativo, pensado para que la Administración controle el servicio en carretera. La carta de porte y el CMR son documentos contractuales entre las partes: acreditan el contrato de transporte y el estado de la mercancía. Comparten datos, pero no se sustituyen entre sí.
Y hay un paso más. Cuando la información de transporte se gestiona conforme al Reglamento europeo eFTI (UE) 2020/1056, no es necesario presentar el DeCA en el formato establecido por la resolución española: la norma europea se considera equivalente. La modificación del ROTT marca la dirección: del PDF con QR hacia el intercambio de datos estructurados.
DeCA = mínimo legal. eCMR = digitalización completa. Datos eFTI = lo que viene después.
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Cómo Dashdoc te prepara para el DeCA (y más allá)
Documentos de transporte digitales desde el primer kilómetro. Cumples con la normativa española sin cambiar tu forma de trabajar, y te preparas para el eCMR europeo.
Creas el documento en Dashdoc. Todos los datos del servicio se recogen automáticamente desde tu planificación.
El conductor lo recibe en su móvil.
El documento llega a la app y queda disponible durante todo el trayecto, con código QR para la inspección en carretera.
Cumples con la normativa, sin papel. PDF nativo digital, con QR, metadatos de fecha y hora, y repositorio centralizado accesible en cualquier inspección, tal y como exige la Resolución de 5 de junio de 2026.
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Más allá del cumplimiento, Dashdoc transforma tu operativa
Hasta un 30%
de tiempo ganado en tareas administrativas
Firma electrónica en 30 segundos
desde el móvil, frente a varios minutos en papel
Facturación sin demora
tras la entrega, gracias a la sincronización automática.
Dashdoc Academy: aprende todo sobre la carta de porte digital
Ellos lo cuentan mejor que nosotros
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Yolanda Delgado Gonzalez
Responsable de administración, Nice Road
« En cuanto el conductor entrega, el documento está ahí y podemos facturar. Ganamos una semana. »
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Amalia López
Directora de tráfico, Transportes Logartour
« Estamos muy tranquilos y muy contentos de que sabemos que no hay pérdidas de albaranes, de documentación. »
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Tus preguntas sobre el DeCA
¿Qué es el DeCA?
El DeCA (Documento Electrónico de Control Administrativo) es la versión digital obligatoria del documento de control que acompaña a todo transporte público de mercancías por carretera en España. Es un documento administrativo: permite a la Administración verificar el servicio en un control. No sustituye a la carta de porte ni al CMR, que son los documentos contractuales entre las partes. Cambia el soporte, no la obligación de llevarlo.
¿Desde cuándo es obligatorio?
Desde el 5 de octubre de 2026, conforme a la disposición transitoria octava de la Ley 9/2025 de Movilidad Sostenible. No hay periodo transitorio sin sanción: desde esa misma fecha, el papel deja de ser válido en los controles de transporte interior y el incumplimiento es sancionable.
¿A quién afecta?
A todas las empresas que realizan transporte público de mercancías por carretera en España, incluidos los transportistas autónomos. La responsabilidad es compartida: el cargador contractual formaliza el documento y el transportista efectivo lo formaliza y lo lleva a bordo.
Quedan fuera del ámbito del DeCA el transporte internacional que solo transita por territorio español y el transporte privado complementario (art. 102.2 LOTT).
¿Qué pasa si sigo emitiendo documentos en papel?
A partir del 5 de octubre de 2026 los documentos en papel dejan de ser válidos en el transporte interior y en el cabotaje. El incumplimiento constituye una infracción documental sancionable, sin periodo transitorio de gracia.
¿Dashdoc es compatible con la nueva normativa?
Sí. Los requisitos técnicos definitivos ya están publicados: Resolución de 5 de junio de 2026 (BOE de 12 de junio de 2026). Dashdoc genera DeCA nativos digitales conformes a esos requisitos (PDF con código QR, metadatos de fecha y hora y repositorio centralizado accesible en cualquier control) sin que tengas que cambiar tu forma de trabajar.
¿Y el eCMR? ¿Está incluido?
Sí. Dashdoc también genera eCMR conformes para tus transportes internacionales y nacionales, lo que te permite cubrir todos tus flujos documentales con una sola herramienta.
¿Cuánto tiempo se tarda en implementar Dashdoc?
Menos de dos semanas. Configuración, formación de los equipos y despliegue de la aplicación móvil para los conductores incluidos. Anticipa el 5 de octubre de 2026 sin presión.
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