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¿Tu transportista tiene la autorización en vigor? Compruébalo en el REAT con su NIF o su matrícula. Requisitos, visado 2027 y multas de hasta 6.000 €.
¿Estás montando tu empresa de transporte o buscas un subcontratista? En los dos casos, lo primero que hay que comprobar es la autorización de transporte. Dashdoc, el software de transporte que usan cada día 45.000 personas, te explica qué autorización pedir, cómo consultarla en el REAT y lo que cuesta un control sin ella.
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¿Sabes qué vehículos están dados de alta en tu autorización y en qué mes te toca el visado?
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¿Qué es una autorización de transporte y quién la necesita?
El artículo 42.1 de la Ley 16/1987 de Ordenación de los Transportes Terrestres (LOTT) supedita el transporte público de mercancías a la posesión de una autorización, que expide el Estado o, por delegación, la comunidad autónoma del domicilio fiscal del titular.
Llevar tu propia mercancía en tus vehículos es transporte privado complementario (autorización MPC), que queda fuera de este artículo. El marco general lo tienes en nuestra guía sobre la LOTT.
Autorización de transporte de mercancías: MDP y MDL
Clase | Vehículos | Requisitos | Ámbito |
|---|---|---|---|
MDP | Toda clase de vehículos, incluidos los de más de 3,5 t | Requisitos generales + establecimiento, honorabilidad, capacidad financiera y competencia profesional | Todo el territorio nacional |
MDL | Vehículos ligeros (más de 2 t y hasta 3,5 t de MMA) | Solo los requisitos generales, salvo transporte internacional | Todo el territorio nacional |
La autorización de transporte solo habilita para circular con los vehículos inscritos en ella (artículo 38.1 del ROTT, en la redacción del Real Decreto 70/2019), así que cada camión nuevo debe darse de alta antes de salir a la carretera.
La regla del primer vehículo con menos de cinco meses está derogada, ya que el Tribunal Supremo la anuló (sentencias 1218/2020 y 1220/2020) y el Real Decreto 242/2022 reescribió el artículo 44.2 del ROTT, que ahora pide al menos un vehículo, sin antigüedad máxima.
Los transportes que no necesitan autorización
El artículo 42.2 de la LOTT y el artículo 33.2 del Reglamento de la LOTT (ROTT) eximen de autorización:
los vehículos de hasta 2 toneladas de MMA
los N1 de combustibles alternativos de hasta 2,5 t cuya carga útil no supere la de un vehículo equivalente de 2 t (novedad del Real Decreto 242/2022)
los vehículos con velocidad máxima autorizada de 40 km/h o menos
los vehículos con máquinas o instrumentos fijados de forma permanente (grúas, grupos electrógenos, equipos de sondeo)
¿Qué requisitos hay que cumplir para obtenerla?
Los requisitos que se piden a todas las empresas
El artículo 43.1 de la LOTT exige a todas las empresas nacionalidad de un Estado de la UE (o las autorizaciones que prevé la legislación de extranjería), personalidad jurídica con el transporte público en el objeto social, un domicilio en España con los documentos de gestión a disposición de la Inspección, al menos un vehículo matriculado en la UE, dirección y firma electrónicas y estar al corriente de las obligaciones fiscales, laborales y sociales.
Los cuatro requisitos extra por encima de 3,5 toneladas
En cuanto la autorización cubre vehículos de más de 3,5 t de MMA, el artículo 43.2 de la LOTT añade cuatro requisitos de origen europeo.
Requisito | Cómo se acredita |
|---|---|
Establecimiento | Local en España con el equipamiento administrativo y técnico, en el domicilio de la autorización |
Honorabilidad | Ni la empresa ni el gestor de transporte pueden haberla perdido (artículo 45 de la LOTT) |
Capacidad financiera | Capital y reservas de al menos 9.000 € para el primer vehículo y 5.000 € por cada vehículo adicional |
Competencia profesional | Un gestor de transporte con el certificado de competencia profesional |
El gestor debe dirigir la actividad de forma efectiva y permanente, lo que según el Govern de les Illes Balears supone tener al menos el 15 % del capital o, si no es socio, estar de alta en el Régimen General a tiempo completo con un grupo de cotización no inferior al 3. Solo puede ser gestor de una empresa, salvo que tenga más del 50 % del capital de cada una, y desde el Real Decreto 242/2022 el examen del certificado exige un 50 % en cada parte y un 60 % del total.
Vehículos ligeros en transporte internacional desde mayo de 2022
Desde el 21 de mayo de 2022, el Reglamento (UE) 2020/1055 somete a los cuatro requisitos europeos a las empresas que hacen transporte internacional con vehículos de más de 2,5 t y hasta 3,5 t. Para ellos, la capacidad financiera baja a 1.800 € por el primero y 900 € por cada vehículo adicional, y el Gobierno de Aragón tramita el caso como una MDL con algún servicio internacional.
Ejemplo con números, flota mixta
Con 3 camiones de 40 t y 2 furgonetas de 3,5 t que entregan en Burdeos, el artículo 7 del Reglamento 1071/2009 modificado da 9.000 € + 2 × 5.000 € + 2 × 900 € = 20.800 € de capital y reservas como mínimo en tus cuentas.
Las demás normas del internacional las tienes en nuestra guía del transporte internacional de mercancías.
¿Cómo se hace la consulta de autorizaciones de transporte en el REAT?
Registro de empresas de transporte: qué recoge el REAT
El REAT inscribe de oficio a las empresas con títulos habilitantes, sus vehículos, incidencias y sanciones (artículo 53 de la LOTT) por medios electrónicos (artículo 47 del ROTT). La ley da publicidad plena a los títulos en vigor, y el artículo 49.2 del ROTT creó un portal público para consultarlos junto con las matrículas adscritas.
Consulta de autorizaciones de transporte paso a paso
Entra en la Consulta al Registro de Empresas y Actividades de Transporte del Ministerio.
Elige el tipo de consulta: «Autorizaciones», «Competencia Profesional / Consejero Seguridad / Conductor CAP» o «Vehículo».
Elige el tipo de identificación: NIF, nombre, matrícula, número de autorización o licencia internacional.
Escribe el dato, resuelve el CAPTCHA y lanza la búsqueda.
Comprueba la clase (MDP o MDL), la vigencia y, con la búsqueda por «Vehículo», que la matrícula está adscrita.
Registro de autorizaciones de transporte: lo que la consulta no muestra
Las sanciones: tienen publicidad restringida y solo las conoce la persona a la que se refieren (artículo 53 de la LOTT).
Los expedientes en curso: una solicitud de alta o de visado solo se sigue en la sede electrónica donde se presentó.
Las consultas masivas: cada búsqueda va de una en una con CAPTCHA, y la petición abierta en datos.gob.es desde 2022 para publicar los datos del REAT sigue sin conjunto de datos publicado.
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¿Cómo funciona la gestión de autorizaciones de transporte online?
Gestión de autorizaciones de transporte en la sede electrónica
Desde 2019, las solicitudes se presentan en la sede electrónica del Ministerio (artículo 51.2 del ROTT) con el trámite «Gestión de autorizaciones de transporte interior», aunque resuelven las comunidades autónomas.
Con tu certificado electrónico pides una autorización o su modificación (altas, bajas y sustituciones de vehículos) tras pagar la tasa por vehículo de tu comunidad (modelo 046 en Baleares, 050 en Extremadura), y sigues el expediente solo en línea, porque la Comunidad de Madrid no informa por correo ni por teléfono. Si presenta tu gestoría, antes tiene que acreditar la representación, y una sanción firme sin pagar bloquea nuevas autorizaciones (artículo 146.5 de la LOTT).
El visado: cuándo te toca en 2027
Las autorizaciones se visan cada dos años (artículo 42.1 del ROTT), y en el transporte público de mercancías el visado se hace los años impares, es decir, en 2025, 2027 y 2029.
Último dígito del NIF | Mes del visado |
|---|---|
1 | Enero |
2 | Febrero |
3 | Marzo |
4 | Abril |
5 | Mayo |
6 | Junio |
7 | Julio |
8 | Septiembre |
9 | Octubre |
0 | Noviembre |
Es el calendario que publica la Comunidad de Madrid. En cada visado pagas una tasa por vehículo y se comprueban de nuevo los requisitos (en una MDP, el último Impuesto de Sociedades y el alta del gestor). Sin visado a tiempo, la autorización caduca de forma automática, y hasta su rehabilitación, que puedes pedir en el plazo de un año (artículo 42.3 del ROTT), tus camiones no pueden hacer transporte público.
Ejemplo: si el NIF de tu SL termina en 4, visas en abril de 2027, y si en 2026 has dado de alta dos tractoras más, se revisa la capacidad financiera de toda la flota.
¿Cuándo necesitas la licencia comunitaria?
Para cargar o descargar en otro país de la UE necesitas además la licencia comunitaria.
Licencia comunitaria de transporte: validez, copias y tasas
La licencia comunitaria cubre el transporte internacional por cuenta ajena en la UE, Islandia, Noruega, Liechtenstein y Suiza, y también permite el cabotaje dentro de los límites del Reglamento 1072/2009, salvo en Suiza.
Validez: cinco años para las licencias que expide España.
Original y copias: el original se queda en la empresa y cada vehículo de transporte público lleva a bordo una copia certificada (Reglamento (CE) 1072/2009, artículo 4).
Tasas: 124,45 € por la licencia y 6,23 € por cada copia certificada, con el modelo 790, código 023.
Vehículos ligeros: la licencia lleva la mención «≤ 3,5 t» para los vehículos sujetos a los requisitos reducidos (Reglamento 2020/1055).
¿Quién necesita la autorización de operador de transporte?
Según el artículo 119 de la LOTT, las agencias de transporte, transitarios, almacenistas-distribuidores y operadores logísticos que intermedian en la contratación de transporte necesitan una autorización de operador de transporte (OT).
Capacidad financiera: capital y reservas de al menos 60.000 €, según el Gobierno de Aragón.
Otros requisitos: honorabilidad, establecimiento y un gestor de transporte con certificado de competencia profesional.
Exenciones: los titulares de autorización de transporte público con requisitos equivalentes, quienes solo colaboran con otros transportistas en picos de trabajo y las cooperativas que comercializan los transportes de sus socios.
El operador contrata en nombre propio con cliente y transportista, y su autorización vale para nacional e internacional.
¿Qué multa hay por transportar sin autorización?
Las sanciones las fijan los artículos 140 a 143 de la LOTT, en su redacción vigente tras el Real Decreto-ley 9/2026.
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Infracción | Artículo LOTT | Multa |
|---|---|---|
Transporte público sin el título habilitante preceptivo | 140.1 (muy grave) | 4.001 a 6.000 € e inmovilización del vehículo |
Contratar como porteador o facturar en nombre propio sin autorización | 140.2 (muy grave) | 4.001 a 6.000 € |
Operar sin cumplir algún requisito de la autorización | 140.16 (muy grave) | 2.001 a 4.000 € |
Transportista, agencia, transitario u operador logístico que contrata con no autorizados | 140.17 (muy grave) | 2.001 a 4.000 € |
Cargador o usuario habitual que contrata con no autorizados | 141.22 (grave) | 401 a 600 € |
Sin autorización pero cumpliendo los requisitos y pidiéndola en 15 días | 142.1 | 301 a 400 € |
Circular sin la documentación formal a bordo | 142.8 | 201 a 300 € |
Nueva infracción muy grave en 12 meses | 143.1.j | 6.001 a 18.000 € |
La inmovilización dura hasta que desaparece el motivo de la infracción (artículo 143.4). El gestor puede además perder la honorabilidad hasta un año si reincide en una infracción muy grave en 365 días (artículo 143.5), lo que suspende las autorizaciones de la empresa. El baremo del resto de infracciones lo tienes en nuestro artículo sobre el cumplimiento normativo de flotas.
¿Qué debe revisar un cargador antes de contratar a un transportista?
Comprobar autorizaciones de transporte antes de cargar
El NIF del transportista en el REAT, con una autorización MDP o MDL en vigor.
La matrícula del vehículo que llega al muelle, adscrita a esa autorización.
La licencia comunitaria en internacional, con la copia certificada a bordo.
La autorización OT si quien te factura el transporte es una agencia o un transitario.
El visado: pasado el mes de visado del transportista en 2027, repite la búsqueda.
Esta revisión te evita la sanción del artículo 141.22 al cargador habitual, y en caso de litigio la Ley 15/2009 del contrato de transporte terrestre de mercancías (LCTTM) fija las obligaciones de cada parte.
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Para el fletamento, la función de subcontratación del TMS de Dashdoc centraliza los documentos de cada expediente sin que tus subcontratistas necesiten Dashdoc. Las buenas prácticas las tienes en nuestra guía de gestión de flotas.
Preguntas frecuentes sobre las autorizaciones de transporte
¿Cómo saber si un transportista tiene autorización de transporte? Basta con buscar su NIF, su nombre o la matrícula en la consulta pública del REAT.
¿Necesito autorización para una furgoneta? Sí, una MDL si pasa de 2 t de MMA y haces transporte público, y en internacional por encima de 2,5 t se suman los cuatro requisitos europeos.
¿Cada cuánto hay que visar la autorización de transporte? Cada dos años, los años impares (la próxima vez en 2027), en el mes que corresponde al último dígito del NIF.
¿Qué multa hay por transportar sin autorización? De 4.001 a 6.000 € con inmovilización del vehículo (artículo 140.1 de la LOTT).
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