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Ce que font l'ERP, le WMS et le TMS, et comment les relier pour éviter la ressaisie.
ERP, WMS, TMS : trois sigles qui reviennent dès qu'on parle de logistique, et qu'on confond souvent. Chacun a pourtant son rôle.
Voici ce que fait chaque logiciel, ce qui les distingue et comment ils travaillent ensemble.
Qu'est-ce qu'un ERP ?
Un ERP, ou progiciel de gestion intégré (PGI), centralise la gestion de l'entreprise dans une seule base de données : commandes clients, achats, stocks en quantité et en valeur, production, comptabilité, paie. Son point fort est la vue d'ensemble : une commande saisie met à jour les stocks, la facturation et la comptabilité.
Sa limite en logistique : il sait combien de produits sont en stock, mais rarement où ils se trouvent précisément dans l'entrepôt, ni comment organiser la préparation au mieux.
Qu'est-ce qu'un WMS ?
Un WMS pilote les opérations physiques de l'entrepôt :
la réception et le contrôle des marchandises,
l'affectation des emplacements de stockage,
la préparation de commandes et l'optimisation des parcours,
l'emballage et l'expédition,
les inventaires.
Il travaille au niveau de l'emplacement, du lot et souvent du numéro de série, en temps réel, avec des terminaux de lecture de codes-barres. Voir notre comparatif des principaux WMS du marché.
ERP vs WMS : quelles différences ?
Critère | ERP | WMS |
|---|---|---|
Périmètre | Toute l'entreprise | L'entrepôt |
Gestion des stocks | Quantités et valeur | Emplacements, lots, mouvements physiques |
Utilisateurs | Commerce, achats, finance, direction | Responsables et opérateurs d'entrepôt |
Niveau de détail | Global | Très fin, en temps réel |
Objectif | Cohérence de la gestion | Productivité et fiabilité de l'entrepôt |
Et le TMS dans tout ça ?
Le TMS prend le relais dès que la marchandise quitte l'entrepôt : création des ordres de transport, choix et affectation des transporteurs ou des conducteurs, planning, suivi en temps réel, documents de transport, facturation et contrôle des factures. Voir notre définition du TMS.
Dans une organisation complète :
l'ERP enregistre la commande du client,
le WMS prépare la commande dans l'entrepôt,
le TMS organise et suit le transport jusqu'à la livraison,
la preuve de livraison et les coûts de transport remontent vers l'ERP pour la facturation et la comptabilité.
Faut-il choisir entre ERP et WMS ?
Non, dès que l'entrepôt a un certain volume. Un module logistique d'ERP peut suffire pour un petit stock simple. Quand les références, les commandes et les opérateurs se multiplient, un WMS dédié devient nécessaire, connecté à l'ERP. Il en va de même pour le transport avec un TMS.
Connecter le transport à vos logiciels avec Dashdoc
Le TMS Dashdoc s'intègre à vos outils existants : ERP, logiciel de facturation ou outils métier, et propose une API publique pour créer vos propres intégrations. Les factures s'exportent vers votre comptabilité, par exemple Sage, Pennylane ou Cegid.
Vos ordres de transport sont encore ressaisis d'un logiciel à l'autre ?
FAQ ERP vs WMS
Quelle est la différence entre un ERP et un WMS ?
L'ERP gère toute l'entreprise, y compris les stocks en quantité et en valeur. Le WMS gère en détail les opérations physiques de l'entrepôt.
Un ERP peut-il remplacer un WMS ?
Pour un petit entrepôt simple, un module logistique d'ERP peut suffire. Au-delà, un WMS dédié est plus adapté.
Quelle différence entre un WMS et un TMS ?
Le WMS gère l'entrepôt. Le TMS gère le transport, de l'ordre de transport à la livraison et à la facturation.
Comment relier ERP, WMS et TMS ?
Par des connecteurs ou des API, pour que les commandes, les stocks, les transports et les factures circulent sans ressaisie.
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