5 angsten met betrekking tot het Transport Management System

U beheert een wegtransportactiviteit, u moet controleren of de leveringen op tijd op uw werven aankomen en of de kwaliteit in orde is: dit is geen gemakkelijke taak! U beschikt over verschillende tools om uw wagenpark (al dan niet van uzelf) en uw zendingen te beheren, maar u beschikt nog niet over een TMS (Transport Management System). Om verschillende redenen overtuigt de overstap naar een online transport management tool u op dit moment niet. Dashdoc heeft uw 5 grootste angsten over het TMS onderzocht en stelt u voor om deze voor eens en voor altijd weg te nemen.

1) Transport TMS: "te ingewikkeld om te installeren en te gebruiken"

De ABC's van de TMS-software is het op voorhand bepalen van uw behoeften. Als uw project en uw verwachtingen niet duidelijk zijn (aantal opgeleide en gemobiliseerde personen, geschatte omzet, verdeling van de tijd van elke persoon, enz.) en als u geen welomschreven projectmanager heeft, is de kans groot dat u de middelen van de online beheertool niet ten volle kunt benutten. 

Eenvoudige configuratie en updates

Nee, het transport TMS van Dashdoc is geen ingewikkelde IT-beheertool die het u moeilijk maakt. In tegenstelling tot lokale of "fysieke" TMS-software, neemt u een abonnement op een SaaS product. Als de installatie de inzet van ons technisch team vereist, zal de afhandeling en de werking van de updates continu zijn, zonder dat u per se een beroep hoeft te doen op ons team van experts.

Ook Freddy Arnaud van Transports Freneau getuigt van het gebruiksgemak van de tool: 

Een TMS-software ontworpen door en voor transportprofessionals

Dashdoc is opgericht in 2018, na een eerste succesvolle en inmiddels erkende toepassing in de transportsector, Truckfly. De oprichters ervan zijn dus vertrouwd met de regelgeving en praktijken in de sector van het wegtransport, alsook met de beperkingen en behoeften van vervoerders en opdrachtgevers. 

De TMS-software is daarom volledig ontworpen om te voldoen aan de behoeften van transportprofessionals en brengt een vleugje moderniteit met een gestroomlijnd ontwerp en een duidelijke en nauwkeurige weergave van de essentiële informatie. 

Het doel van het Dashdoc TMS: u meer efficiëntie brengen en tegelijkertijd een aangenaam gebruik creëren.

Reactiesnelheid en aanwezigheid van het ondersteuningsteam

Kiezen voor een TMS betekent kiezen voor het team erachter. De Dashdoc transport management tool garandeert u een duurzame ondersteuning, van onboarding tot autonomie. Reactiesnelheid en expertise: ons ondersteuningsteam ondersteunt en begeleidt u tijdens de opleidingsfase.

Een deel van het Dashdoc team komt zelf uit de transportsector. Goed advies is een must!

2) "TMS-software is momenteel te duur"

De prijs van een transport TMS kan per bedrijf enorm verschillen. Er wordt geschat dat de aankoop van een TMS-software tussen 6.000 euro voor zeer kleine ondernemingen en 40.000 euro voor KMO's en grote ondernemingen kan kosten.

Naast de kosten van de software zelf (exploitatie, ontwikkeling van nieuwe versies, onderhoud, ondersteuning en technische bijstand) spelen verschillende factoren een rol: het volume van uw vervoersactiviteit, het aantal personen dat toegang moet hebben tot het TMS, de functies waartoe u toegang wilt hebben, de verbinding met software van derden, enz.

Er is maar één manier om zeker te zijn van de prijs van uw software: heeft u al een lijst gemaakt van al uw behoeften en een nauwkeurig bestek opgesteld om een offerte aan te vragen? 

Als u de prijs te hoog vindt na het verkrijgen van de offerte, wees er dan zeker van dat de return on investment het overwegen waard is: 

• Een geoptimaliseerd tijdsbeheer: tot 30% minder gesprekken tussen vervoerders en partners en tot 5 uur besparing per week op de verwerking van dossiers; 

• Een stijging van de omzet: 3% meer omzet met een betrouwbaardere facturatie en dankzij het voordeel van het klantenportaal voor iedereen toegang tot informatie in real-time;

• Een toename van de cashflow met 20% dankzij de directe toegang tot de transportdocumenten, waaronder de elektronische vrachtbrief.

3) "Ik heb al te veel tools, een TMS-software daarbovenop, ik zal verdwalen!" 

Integendeel! In plaats van een bron van versnippering te zijn, is het transport TMS er om iedereen met elkaar te verbinden, of het nu gaat om interne of externe opdrachten.

Een controletoren, een verbonden platform, noem het zoals u het wilt, het brengt alle actoren samen via gedeelde informatie. Enkele voorbeelden: 

• Toegang tot de transportplanning met informatie die in real-time wordt bijgewerkt voor alle gebruikers (als klant van Dashdoc heeft u de keuze om uw interne teams toegang te geven tot de hele interface, terwijl uw klanten kunnen profiteren van een specifiek portaal. U behoudt de controle over de situatie);

• Directe melding bij het overdragen van documenten;

• Verbinding, "integratie" genoemd, met software van derden: boekhouding, facturatie, telematica, ERP, enz.

Het transport TMS fungeert als schakel tussen alle tools en degenen die ze gebruiken om het transportvolume te versnellen. Minder hetzelfde invoeren, minder kans op fouten, meer communicatie.

En zoals onze klant Teddy van Van Assel Transport zegt, in plaats van tijd te verspillen en uzelf te verdelen, bestaat het transport TMS van Dashdoc om uw tijdrovende taken, zoals dubbele invoer, te elimineren en uw tijd vrij te maken.

4) "Ik wil het product testen voordat ik het koop”

Dit is niet wat u wilt horen, maar het is wel waar... Geen enkele TMS-software op de markt is vandaag beschikbaar om te testen vóór de aankoop, omdat het te ingewikkeld zou zijn voor technische teams om een groot aantal accounts tegelijkertijd te controleren, zonder een onberispelijke service aan hun klanten te garanderen.

Het goede nieuws is dat u een gesprek kunt aanvragen met een van onze verkoopmanagers om een gedetailleerde uitleg te krijgen van elke functie, referenties en zaken die u in uw situatie kunnen helpen. Werkt u in de expres-transportsector? Wenst u meer informatie over kwalificaties voor gevaarlijke goederen of toezicht op gevaarlijk afval? Stel al uw vragen tijdens een afspraak.

Als u geïnteresseerd bent in de integratie van een dergelijk project in uw bedrijf, zijn er ook gepersonaliseerde demonstraties ter plaatse mogelijk.

5) "Ik weet niet zeker of mijn gegevens veilig zijn”

Als u zich zorgen maakt over het gebruik van uw gegevens door Dashdoc, moet u weten dat de computergegevens van onze klanten op geen enkele manier openbaar worden gemaakt. Dashdoc zet zich in voor zijn klanten als vertrouwde derde partij, u bent de enige eigenaar van uw gegevens. Uw gegevens worden gecodeerd, waardoor ze onleesbaar en ontoegankelijk zijn. 

Bent u bang om uw gegevens 's nachts te verliezen? Uw gegevens worden dubbel opgeslagen op de servers van Google, gevestigd in Duitsland, om elk verlies van informatie te voorkomen.

Bonus: CO2-beperkingen in het hart van de TMS-software

In het hart van de problemen en doelstellingen van opdrachtgevers, wegen CO2-beperkingen ook op transportbedrijven. Veel bedrijven willen in staat zijn om de CO2-uitstoot van een bepaalde zending weer te geven, een beoordeling te maken en acties te ondernemen om hun CO2-voetafdruk te verminderen. Dashdoc heeft de berekening van CO2 per transport geïntegreerd in het TMS, juist om de eerste stap in dit proces te zetten. 

Ook al kan het TMS u nog niet vertellen welke biobrandstof u moet kiezen of welk deel van uw wagenpark u moet vernieuwen, de gedachtegang over de ecologische uitdagingen van het wegtransport is in gang gezet.