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Règles de pause et de repos des conducteurs et types de lieux où s'arrêter.
Une bonne pause, c'est une place pour garer un poids lourd, un repas chaud, des sanitaires propres et un endroit sûr. Sur la route, ces lieux ne se trouvent pas toujours au moment où le chronotachygraphe l'impose.
Voici les règles de pause et de repos des conducteurs, les types de lieux où s'arrêter et comment planifier ses arrêts.
Les règles de pause et de repos
Règle | Durée |
|---|---|
Pause après 4 h 30 de conduite | 45 minutes, ou 15 minutes puis 30 minutes |
Repos journalier normal | 11 heures, ou 3 heures puis 9 heures |
Repos journalier réduit | 9 heures, au plus 3 fois entre deux repos hebdomadaires |
Repos hebdomadaire normal | 45 heures, à prendre hors de la cabine |
Pour toutes les règles, voir notre tableau des temps de conduite et de repos.
Où s'arrêter pour sa pause ?
Les aires de services d'autoroute : nombreuses, ouvertes en continu, avec carburant et restauration, mais souvent saturées le soir.
Les relais routiers : restaurants pensés pour les conducteurs, avec parking poids lourds et cuisine maison. Le label « Les Routiers » en signale beaucoup.
Les parkings poids lourds sécurisés : clôturés, surveillés, avec sanitaires. Utiles pour les repos de nuit et les marchandises de valeur.
Les stations-service poids lourds : pratiques pour combiner pause et plein.
Les aires de repos simples : pour une pause courte, mais souvent sans services.
Ce qui fait un bon lieu de pause
des places poids lourds en nombre suffisant,
des sanitaires et des douches propres,
une restauration à toute heure,
de la sécurité : éclairage, surveillance, clôture,
un accès facile depuis l'itinéraire.
Planifier ses pauses à l'avance
Calculez les heures de pause sur l'itinéraire à partir des temps de conduite.
Repérez deux ou trois lieux possibles pour chaque pause, au cas où le premier soit complet.
Utilisez les applications de routiers qui recensent parkings, stations et avis d'autres conducteurs.
Prévoyez une marge pour les bouchons et les attentes au chargement.
Des plannings qui respectent les temps de pause
Dans le planning Dashdoc, l'exploitant voit les missions de chaque conducteur et ses indisponibilités. Le conducteur reçoit sur son application toutes les informations de sa mission, et chaque étape remonte en temps réel : l'exploitation peut réorganiser la journée sans multiplier les appels pendant les pauses.
Vos plannings laissent-ils vraiment le temps de s'arrêter ?
FAQ sur les pauses des routiers
Combien de temps de pause après 4 h 30 de conduite ?
45 minutes au minimum, en une fois ou en deux parties de 15 puis 30 minutes.
Un routier peut-il dormir dans son camion ?
Oui pour le repos journalier et le repos hebdomadaire réduit, si le véhicule est équipé d'une couchette et à l'arrêt. Le repos hebdomadaire normal doit être pris hors de la cabine.
Où trouver un parking poids lourd sécurisé ?
Sur les grands axes et près des zones logistiques. Les applications de routiers et les sites des gestionnaires d'autoroutes les recensent.
Qu'est-ce qu'un relais routier ?
Un restaurant qui accueille les conducteurs de poids lourds, avec un parking adapté et une cuisine pensée pour eux.
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