Collaboratief digitaal afvalbeheerplatform: OVAM-gecertificeerd

De softwareleverancier moet een strikte aanvraag indienen bij de OVAM waarbij zij een checklist uitvoeren die de voorwaarden van artikel 6.1.5.3 weerspiegelt.

In deze applicatie leggen ze hun werkwijze uit voor het ondertekenen van transportdocumenten, de toegankelijkheid van de oplossing voor verschillende soorten actoren, het archiveren van gegevens, beschrijven ze nauwkeurig de werking van de software en geven ze toegang tot de controleautoriteiten.

In principe moet de door de OVAM gecertificeerde software een middel bieden om de verspilling op te sporen en het formulier te ondertekenen met deze criteria:

Een handtekeningmethode die:

• op unieke wijze verbonden met de ondertekenaar;

• biedt de mogelijkheid om de ondertekenaar te identificeren;

• is gemaakt met behulp van middelen die uitsluitend onder de zeggenschap van de ondertekenaar vallen;

• zodanig is gekoppeld aan de gegevens waarop zij betrekking hebben dat latere wijzigingen in de gegevens herleidbaar zijn

De verantwoordelijkheid voor het formaat en de inhoud van het identificatieformulier ligt bij de afvalinzamelaar, handelaar of makelaar (IHM), oftewel de afvalproducent die zelf afspraken maakt over zijn eigen afval.

De afvalproducent, afvalhandelaar of -makelaar en verwerker zijn allen verantwoordelijk voor het bewaren van een kopie van het formulier gedurende minimaal vijf jaar.

De vervoerder moet het formulier tijdens het transport kunnen tonen en – in het geval van een digitaal legitimatiebewijs – het begin en einde van het transport kunnen vastleggen.

Op het identificatieformulier moet absoluut dit staan:

uniek serienummer, in het geval van een digitaal identificatieformulier begint het unieke serienummer met een drielettercode die het systeem identificeert waarmee het identificatieformulier is aangemaakt;

• datum van transport;

• naam en adres van de afvalproducent en verzendadres van het afval;

• naam, adres en registratienummer* van de inzamelaar, afvalhandelaar of makelaar (IHM), indien van toepassing;

• naam, adres en registratienummer* van vervoerders;

• naam, adres en identificatienummer* van de onderaannemer, waaruit de aard van de verwerking blijkt (code R of D). U gebruikt altijd de R&D-code uit de volgende verwerkingsstap.

• omschrijving, hoeveelheid in ton en de ERAL-afvalcodes.

• de geolocatie van het begin van het transport en de geolocatie van de afvalaanvoer door de afvalinzamelaar, handelaar of makelaar of de afvalproducent die zelf zijn afval organiseert.

Gevaarlijk afval moet ook deze informatie bevatten:

• de gebruikte verwerkingstechniek;

• chemische samenstelling van afval;

• fysieke eigenschappen van afval;

• type verpakking;

• aantal pakketten;

• speciale transportinstructies, indien van toepassing.

Ja. Het is nuttig om te bedenken dat houders van bedrijfsafval het aflevercertificaat op ieder moment moeten kunnen voorleggen, tot en met vijf jaar na de datum van afgifte van het afval.

Voorafgaand aan de overdracht vult, ondertekent en dateert de inzamelaar, afvalhandelaar of makelaar de informatie zelf, waarbij hij/zij de verantwoordelijkheid draagt voor het beheer van het afval. Alternatief kan dit worden gedaan door de afvalproducent voordat de overdracht begint. Indien de hoeveelheid niet duidelijk is vóór vertrek, kan deze ter plaatse worden ingevuld. Een kopie van het identificatieformulier, met daarop de vermelde hoeveelheid, wordt aan de afvalproducent verstrekt.

De vervoerder mag pas beginnen met het transport wanneer het identificatieformulier ondertekend is.

De afvalproducent ontvangt een kopie van het ingevulde identificatieformulier en bewaart deze minimaal vijf jaar.

Tijdens het transport wordt het ingevulde en ondertekende identificatieformulier bij het afval gehouden. Op verzoek van inspectiediensten toont de vervoerder het formulier.

Alle belanghebbenden, de inzamelaar, de handelaar of de afvalbemiddelaar, bewaren het origineel van het behoorlijk ingevulde identificatieformulier gedurende minimaal vijf jaar.

Deze Vlaamse digitale identificatieformulieren zijn ook geldig in het Brussels Hoofdstedelijk Gewest op voorwaarde dat het gebruikte systeem goedgekeurd is door de OVAM. Wallonië beschikt nog niet over dit systeem, voor meer informatie moet u zich via een Waalse vertegenwoordiger wenden.

Er waren in 2022 te weinig systemen goedgekeurd die afvalvormen genereren. Dit leidde tot een kettingreactie. Het jaar 2023 is een jaar van de transitie naar digitaal en vanaf 1 januari 2024 krijgt iedereen die geen digitaal formulier gebruikt een boete.

Als u na 2023 met papieren identiteitskaarten blijft rijden, loopt u het risico een boete te krijgen tijdens een controle conform de strafrechtelijke bepalingen van het Materialenbesluit.