Logiciel de gestion des transports (TMS)

Qu’est-ce qu’un logiciel de gestion des transports (TMS) ?

Un logiciel de gestion des transports (Transportation Management Software, TMS) est une plateforme numérique qui planifie, exécute et optimise le mouvement des marchandises, en offrant visibilité et contrôle sur le transport routier depuis la commande jusqu’à la livraison. Concrètement, un TMS centralise des tâches comme la sélection des transporteurs, la planification d’itinéraires, le dispatch, le suivi en temps réel, la preuve de livraison et la facturation du fret, aidant chargeurs, transporteurs et prestataires logistiques à réduire leurs coûts et à améliorer leurs niveaux de service.

Un TMS moderne connecte les personnes, les processus et les données tout au long de la chaîne de transport. Il automatise les décisions répétitives (tarification, appels d’offres) , orchestre les workflows (constitution de tournées, rendez‑vous de quai) et consolide les données opérationnelles pour générer des insights actionnables. Pour le fret routier, un TMS s’intègre souvent aux systèmes de télématique/ELD, aux outils eCMR/ePOD et aux plateformes ERP/WMS afin d’assurer un flux d’information fluide.

Pour aller plus loin, consultez notre comparatif des meilleures solutions TMS et les erreurs à éviter.

Comment fonctionne un TMS dans le transport routier

Dans le transport routier, un TMS commence par importer les commandes depuis un ERP ou via une saisie manuelle. Il regroupe ensuite les commandes en tournées optimisées selon des contraintes comme la capacité des véhicules, les fenêtres de livraison, les heures de conduite et les restrictions routières. Les planificateurs utilisent le TMS pour sélectionner des transporteurs ou affecter des ressources de flotte interne, en tenant compte des temps de transit, des coûts et de la performance de service.

Une fois le plan envoyé, le TMS communique les missions aux conducteurs via une application mobile ou un boîtier embarqué. Le GPS et la télématique permettent le suivi en direct (track‑and‑trace), le calcul d’heures d’arrivée estimées (ETA) et des alertes d’exception en cas de retard, de créneau manqué ou d’écarts de température pour les marchandises sensibles. À la livraison, les conducteurs capturent une preuve de livraison électronique (ePOD) — signatures, photos et horodatage — qui remonte dans le TMS pour une confirmation instantanée et une mise en facturation accélérée. Enfin, le TMS rapproche les factures transporteurs, audite les surcharges et génère des KPI pour une amélioration continue.

Principaux bénéfices et composants clés

• Planification et optimisation : constitution de chargements, tournées multi‑arrêts, calcul de kilométrage et optimisation d’itinéraires pour réduire les kilomètres à vide et la consommation de carburant.

• Gestion des transporteurs et des tarifs : centralisation des grilles tarifaires, contrats, cotations spot et sélection automatique du transporteur selon le prix et le service.

• Appels d’offres et dispatch : affrètement digital, règles d’allocation et envoi en un clic aux conducteurs de la flotte.

• Visibilité en temps réel : suivi live, prévision d’ETA, géorepérage (geofencing) et gestion des exceptions pour traiter proactivement les retards.

• Preuve de livraison et documentation : ePOD, eCMR, impression CMR, documents matières dangereuses et références douanières le cas échéant.

• Conformité et sécurité : heures de conduite, restrictions véhicule et contrôle de température via intégrations télématiques.

• Audit du fret et paiement : rapprochement automatique des factures, détection des écarts et allocation des coûts par expédition ou client.

• Analytique et reporting : ponctualité, coût par arrêt, taux d’utilisation, estimation des émissions de CO₂ et indicateurs de service client.

• Intégrations : API ERP/WMS/TMS, EDI, télématique/ELD, gestion des quais, gestion de parc/yard et systèmes comptables.

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Exemple concret

Un distributeur alimentaire de taille moyenne effectue chaque jour des livraisons multi‑arrêts vers des supermarchés d’une même région. Avec un TMS, le planificateur importe chaque matin les commandes depuis l’ERP. Le TMS propose des itinéraires optimisés respectant les créneaux de livraison et les capacités des véhicules, en associant les chargements frigorifiques à des véhicules conformes. Le dispatch envoie les tournées vers les applications mobiles des conducteurs, avec l’ordre des arrêts et les consignes de manutention.

Tout au long de la journée, les responsables de magasin et le service client suivent les camions sur une carte avec les ETA. En cas d’aléas de trafic, le TMS signale les arrêts à risque et propose un réordonnancement pour protéger les créneaux critiques. À chaque magasin, le conducteur capture une ePOD avec photos en cas d’écarts. En fin de journée, le TMS consolide les coûts par tournée, audite les surcharges carburant et met à jour les tableaux de bord de performance — révélant 12 % de kilomètres en moins et une amélioration mesurable de la ponctualité.

Contexte sectoriel et cas d’usage

• Chargeurs : orchestrer le transport contrat et spot, garantir le respect des niveaux de service et fluidifier le règlement du fret.

• Transporteurs : optimiser le dispatch et l’affectation des conducteurs, réduire les retours à vide et améliorer la visibilité client grâce au suivi en direct.

• 3PLs et commissionnaires : gérer des portefeuilles multi‑clients, automatiser l’affrètement et fournir des portails en marque blanche pour le suivi de statut.

Le Transportation Management Software (TMS) est particulièrement impactant pour le fret routier sensible au temps, comme le réassort retail, la distribution de colis et de palettes, les pièces automobiles et la logistique sous température dirigée. Pour le transport express, un TMS renforce la réactivité, digitalise les documents et accélère la planification.

Conclusion

Le Transportation Management Software (TMS) offre aux équipes transport une maîtrise de bout en bout — de la planification et du dispatch au suivi, à la preuve de livraison et à la facturation. En intégrant les données, en automatisant les tâches répétitives et en fournissant une visibilité en temps réel, un TMS réduit le coût de service, améliore la ponctualité et apporte l’agilité opérationnelle requise par les réseaux logistiques d’aujourd’hui.

Si vous évaluez une solution, explorez notre guide sur comment choisir son TMS (SaaS vs on‑premise, intégrations, coût total). Et pour structurer votre projet ou votre appel d’offres, téléchargez notre cahier des charges TMS.