Comment calculer ses émissions de gaz à effet de serre ?

Notions de base, méthode de calcul et application au transport routier.

Bilan carbone, demandes des clients, appels d'offres : les entreprises de transport et les chargeurs doivent de plus en plus souvent chiffrer leurs émissions de gaz à effet de serre. Le calcul n'est pas compliqué, à condition d'avoir les bonnes données.

Voici les notions de base, la méthode de calcul et son application au transport routier.

Qu'est-ce qu'une émission de GES ?

Les gaz à effet de serre retiennent la chaleur dans l'atmosphère. Les principaux sont le dioxyde de carbone (CO2), le méthane (CH4) et le protoxyde d'azote (N2O). Pour les additionner, on les exprime en équivalent CO2 (CO2e), selon leur pouvoir de réchauffement.

Les trois scopes

Comment calculer des émissions de GES ?

La formule de base est toujours la même :

Émissions (kg CO2e) = donnée d'activité × facteur d'émission

• La donnée d'activité mesure ce que vous faites : litres de gazole, kWh d'électricité, tonnes-kilomètres transportées.

• Le facteur d'émission indique les émissions par unité d'activité. En France, la base de référence est la Base Empreinte de l'ADEME, la base publique officielle de facteurs d'émission.

Calculer les émissions d'un transport routier

1. Partir de la consommation réelle si possible : litres de carburant × facteur d'émission du carburant. C'est la méthode la plus précise.

2. Sinon, partir de la distance : kilomètres × consommation moyenne du véhicule × facteur d'émission.

3. Intégrer la production de l'énergie : la norme ISO 14083 retient une approche « du puits à la roue », qui inclut les émissions liées à la production du carburant ou de l'électricité.

4. Répartir entre les envois : quand un camion transporte plusieurs envois, les émissions sont réparties selon les règles d'allocation, par exemple en tonnes-kilomètres.

Pour la norme, voir notre article sur la norme ISO 14083.

Les obligations à connaître

• L'information GES des prestations de transport : depuis 2013, le Code des transports impose aux transporteurs et aux commissionnaires de communiquer à leurs clients les émissions de chaque prestation.

• Le BEGES : les entreprises de plus de 500 salariés (plus de 250 en outre-mer) doivent réaliser un bilan de leurs émissions tous les 4 ans. Voir notre article sur le bilan carbone.

• Le règlement CountEmissionsEU (UE) 2026/1030 : à partir du 2 décembre 2030, les entreprises qui calculent et publient les émissions de leurs services de transport devront appliquer la méthode de l'ISO 14083.

Réduire les émissions de ses transports

• Mieux remplir les véhicules et limiter les kilomètres à vide.

• Former à l'éco-conduite et suivre la consommation.

• Renouveler la flotte : véhicules récents, électriques ou à énergies alternatives. Voir notre article sur le camion électrique.

• Comparer les itinéraires selon leurs émissions.

Calculer automatiquement avec Dashdoc

Dans Dashdoc, chaque ordre de transport génère automatiquement son empreinte carbone, selon la norme ISO 14083:2023, à partir des données du transport : distance réelle parcourue, type de véhicule, taux de remplissage et type de carburant. Vous comparez les itinéraires selon leurs émissions et transmettez à vos clients des rapports par transport, par client ou par période.

Vos calculs de CO2 se font encore dans un tableur ?

FAQ sur le calcul des émissions de GES

Comment calculer ses émissions de CO2 ?

En multipliant chaque donnée d'activité (litres de carburant, kWh, tonnes-kilomètres) par le facteur d'émission correspondant.

Où trouver les facteurs d'émission ?

En France, dans la Base Empreinte de l'ADEME, la base publique officielle.

Qu'est-ce que le scope 3 ?

Les émissions indirectes qui ne relèvent ni de l'activité directe de l'entreprise ni de l'énergie qu'elle achète, comme le transport sous-traité.

Quelle norme pour le calcul des émissions du transport ?

La norme ISO 14083:2023.